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车辆工程 (机械类)

来源:永利集团官网 发表时间:2022年06月14日 09:49 点击:[] 审核人:


 


yl8cc永利官网机械类专业,其下共设有机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、智能制造工程四个本科专业。根据学校的办学定位,以机械制造产业的发展与需求为导向,培养适应新型工业化建设需要,坚持立德树人的培养理念,德、智、体、美、劳全面发展,具备机械设计制造、计算机和控制工程等基础知识和应用能力,能从事机械行业及相关领域的机械产品和系统的设计制造、工程应用、技术服务等方面工作,具有创新意识、团队协作与沟通能力、组织管理能力以及终身学习意识和能力的高级应用型人才。

机械类员工入学一年后,根据第一学年人才培养方案规定的所有必修课程成绩,取课程成绩加权平均值进行排序,排序靠前的员工优先享有对机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、智能制造工程专业的选择权。



车辆工程专业介绍


1、专业办学实力

车辆工程专业任课老师10人,其中教授3人,副教授(或高工)4人,讲师5人,助教1人,具有博士学位教师4人,硕士学位教师9人。多名教师具有从事工程实践的经历,有丰富的实践经验。

现有专业实验室包括汽车构造、汽车电子和新能源汽车等实验室;拥有各类整车10台、汽油发动机电涡流测功试验台架、新能源汽车-燃料电池动力系统教学平台等,设备价值600余万元。2019年新能源实验室计划购置新的教学仪器设备150万元。还有东风汽车有限公司、洛阳第一拖拉机股份有限公司等12个稳定的实习教学基地。

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发动机电控系统实验台                 自动变速器实验台

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汽车电器仿真实验台                  新能源汽车动力系统总成

新能源汽车动力系统教学平台         新能源汽车驱动电机教学平台

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汽车驾驶模拟器                      汽车虚拟仿真开发平台

专业拥有省级教学平台两个,以及汽车电控技术、汽车振动与噪声控制两个科研团队。在教学科研上已经形成了汽车零部件结构优化设计、机械振动与噪声控制等多个研究方向。近五年来,共完成省、市、厅级以上科研课题10多项,校级科研课题20多项,授权专利30余项,获湖北省科技进步二等奖两项,在省级以上专业期刊发表论文50余篇,其中SCIEI检索论文30余篇。

2、专业发展前景

中国已全面进入汽车社会,车辆已广泛应用在现代社会生活的各个方面,它关系着汽车工业这一中国国民经济支柱产业的振兴和发展,并对工业智能化、农业自动化和国防现代化具有重大影响。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工科专业。永利集团官网车辆工程专业的特色是主要面向汽车行业,近年来紧跟汽车技术变革方向,向新能源汽车、智能网联汽车行业不断扩展和延伸。

3、专业人才培养模式的特色

车辆工程专业以产业发展和区域经济建设为导向,顺应汽车业人才需求,立足培养基础知识扎实、知识面宽广、工程能力优秀、思维活跃,具备汽车工程、机械工程、交通工程和电子工程等基础知识和应用能力,能从事汽车交通行业及相关领域的产品和系统的设计制造、工程应用、技术服务等方面工作,具有一定创新创业意识、服务地方经济发展的高素质应用型人才。注重员工综合能力培养,积极开展生产实践,鼓励在校期间员工参加科技项目与活动,员工参加老员工智能汽车竞赛、老员工工程训练大赛、老员工机械创新大赛、等学科竞赛获国家级、省级奖励20多项。

老员工智能汽车竞赛获奖证书

老员工工程训练大赛获奖证书      老员工机械创新大赛获奖证书

4、专业就业情况

近年来,汽车与互联网、大数据、人工智能等尖端科技深度交叉融合,车辆工程专业的就业面更加广泛、薪酬待遇大幅提高,就业率连年保持95%以上、毕业生供不应求,主要集中在珠三角、长三角及各省会城市等经济发达地区,如东风汽车、上海通用武汉分公司、三环集团等,具体可从事机械设计、车辆设计、制造、试验、营销和管理等工作。也有部分员工通过继续深造,进入高校工作。近几年本专业员工考研率一直保持在30%以上。

 

5、 适合哪些特质的人学习

车辆工程专业的员工需要多学科知识的交叉融合,首先要对汽车有兴趣,要有良好的自然科学知识基础,特别是力学基础,同时具有一定的人文、社会科学知识储备;其次要有一定的工程实践能力和创新实践能力;最后要有组织协调和独立思考能力,能够独立获取知识、分析问题以及解决问题。

6、本专业培养的部分优秀员工

甘波,06级车辆工程专业,毕业后考入武汉理工大学车辆工程专业攻读硕士学位,现东风汽车公司技术中心工程师从事自主乘用车研发工作。

辛超,06级车辆工程专业,毕业后考入武汉理工大学动力机械专业攻读硕士学位,现东风汽车公司技术中心工程师从事乘用车空调压缩机研发工作。

黄青云,06级车辆工程专业,毕业后考入浙江工业大学攻读硕士学位,现任武汉理工通宇新源动力有限公司质量部部门经理从事纯电动/混动客车动力系统开发。

石蕾,06级车辆工程专业,毕业后考入燕山大学车辆工程专业攻读硕士学位,现任武汉元丰汽车电控系统有限公司产品工程师。

张弛,07级车辆工程专业,现任武汉铁路局集团公司政工师车间党总支书记,从事大型养路机械运用检修段管理工作。

周碧,08级车辆工程专业,硕士研究生,现任长安汽车研究总院试验检测所热管理试验开发副总师,主要从事整车热管理试验开发工作。

陈诚,08级车辆工程专业,毕业后考入武汉理工大学攻读硕士研究生,现任上汽通用汽车武汉分公司结构SQE主管、钣金组牵头人从事整车供应商零件质量管理工作。

罗浩,09级车辆工程专业,毕业后考入长安大学动力机械专业攻读硕士学位,现任武汉商学院机电工程与汽车服务学院车辆工程教研室副主任。

吴先焕,09级车辆工程专业,毕业后考入长安大学动力机械专业攻读硕士学位,现任武汉商学院机电工程与汽车服务学院专任教师。

斯涛,11级车辆工程专业,毕业后考入长安大学动力机械专业攻读硕士学位,现上海汽车集团技术中心前瞻技术研究部工程师从事智能重卡。